Куда попадают ваши старые шины?

Вам интересно, куда деваются эти выброшенные шины? Они загрязняют окружающую среду или перерабатываются? Позвольте мне объяснить подробнее.

Сбор и первоначальная сортировка

Большинство старых шин сортируются и хранятся после сбора в магазинах автосервисов или ремонтных мастерских. Когда шиномонтажные мастерские предлагают обмен старых шин на новые, старые шины также собираются. В некоторых городах, где нет специализированных пунктов переработки резины, шины первоначально сортируются по типу, например, шины для легковых автомобилей или грузовые шины, поскольку разные шины имеют различное последующее применение.

Измельчение

По прибытии на специализированное оборудование для переработки шин, шины проходят ряд обработок:

🧩Ручная проверка: Рабочие отбирают шины с потенциалом восстановления протектора и отправляют их на «восстановление».

🧩Удаление примесей: Стальные проволочные кольца внутри борта шины обрезаются и удаляются с помощью специализированного оборудования.

🧩Первичное измельчение: Шины поступают в измельчитель и разрываются на кусочки резины размером с ладонь.

Многоступенчатое измельчение

Шина подвергается многоступенчатому измельчению до гранулированного материала.

🧩Крупное измельчение: Разрыв шины на полосы шириной 10-15 см.

🧩Среднее измельчение: Дальнейшее измельчение до резиновых блоков размером 2-5 см.

🧩Тонкое измельчение: Измельчение до еще более мелких частиц.

Сортировка

Процесс включает многослойный вибрационный грохот, магнитный сепаратор и воздушный сепаратор:

🧩Сортировка и просеивание

Отходы старых шин поступают на производственную линию и последовательно обрабатываются вибрационным грохотом, магнитным сепаратором и воздушным сепаратором.

🧩Удаление стальной проволоки

Мощные магниты используются для удаления более 99% стальной проволоки. Эта проволока ценна и может быть переработана для производства стали.

🧩Удаление волокон

Затем с помощью воздушного потока отделяются смешанные нейлоновые, полиэфирные и другие волокна. Эти материалы могут быть использованы для производства изоляционных материалов.

🧩Частицы резины

После этих процессов остаются чистые гранулы резины различного размера.

Применение

🧩Беговые дорожки и спортивные площадки

Разноцветные синтетические беговые дорожки и покрытия на школьных площадках содержат около 20-30% гранул резины из старых шин.

🧩Дороги

Добавление резинового порошка в асфальт для дорожного покрытия делает дороги более устойчивыми к трещинам и тише.

🧩Промышленная продукция

Например, конвейерные ленты на заводах, резиновые тротуарные плиты для наружного применения, звукоизоляционные панели для зданий и поддоны для логистики.

🧩Креативные и модные продукты

🧩Чистая стальная проволока отправляется непосредственно на металлургические заводы в качестве высококачественного сырья для производства стали.

🧩Затем волокна перерабатываются в такие материалы, как теплоизоляционный войлок и геотекстиль.

После переработки эти материалы могут продолжать использоваться на школьных площадках, превращаться в шумопоглощающие асфальтовые покрытия под городскими эстакадами или становиться мягкими и безопасными напольными покрытиями на стадионах — они сохраняют свои функции и ценность в различных сценариях в новых формах.

В компании Gomine мы располагаем комплексным оборудованием для переработки шин, позволяющим решать любые проблемы, связанные с переработкой шин. Обращайтесь к нам в любое время!