Резина, стальная проволока, волокно, сажа, нефть и газ, содержащиеся в отработанных шинах, имеют высокую ценность для переработки. Благодаря эффективной переработке эти материалы могут быть возвращены в производство, что сокращает отходы ресурсов, защищает окружающую среду и обеспечивает как экономические, так и экологические выгоды.
1. Резина: Резина является основным компонентом шин, составляя около 60% от общего веса шин.
2. Стальная проволока: Шины обычно содержат стальную проволоку, которая используется для укрепления конструкции и долговечности шины. Стальная проволока составляет около 15% веса шины.
3. Волокно: В состав шины также входит определенное количество волокнистого материала, который используется для повышения прочности и износостойкости шины. Волокно составляет около 5-10% веса шины.
4. Углеродная сажа: Технический углерод — это наполнитель и армирующий материал, используемый в шинах и составляющий около 20% веса шины.
5. Нефть и газ: Благодаря технологии термического крекинга изношенные покрышки можно разложить на нефтяной газ, сажу и стальную проволоку.
Из-за различных типов и размеров шин, машины, используемые на производственной линии по переработке шин, также будут разными. Но независимо от того, являются ли шины легковыми автомобилями, грузовыми шинами, тракторными шинами, шинами для прицепов, внедорожными шинами (OTR) и другими типами шин, GOMINE всегда может предоставить вам наиболее подходящее решение.
На этой странице мы поделимся с вами двумя нашими решениями по переработке шин: линия по производству резинового порошка для шин и линия по производству резиновых гранул для шин. Машины и производительность всей производственной линии могут быть скорректированы в соответствии с вашими потребностями. Не стесняйтесь обращаться к нам, если вам нужно индивидуальное решение.
Линия по производству резинового порошка для шин работает при комнатной температуре. Она может одновременно выполнять дробление шин, разделение проволоки для шин, разделение волокон и изготовление резинового порошка. В ходе процесса не образуются сточные воды, отработанные газы или пыль, что соответствует требованиям по охране окружающей среды. Она может производить мелкий резиновый порошок размером менее 30 ячеек. Размер резинового порошка может быть настроен на различные ячейки в соответствии с требованиями. После восстановления резинового порошка он может заменить натуральный каучук для производства тысяч резиновых изделий.
Отрежьте боковину шины.
Поместите шину в цилиндр и автоматически нарежьте ее на полоски для следующего этапа дробления.
Линия переработки шин будет оснащена несколькими ленточными конвейерами для автоматической транспортировки шинного сырья в соответствии с потребностью.
Измельчите полоски шин на мелкие кусочки резины.
Сохраните измельченные куски резины покрышек и используйте их на следующем этапе.
Два ролика сжимают и измельчают куски резины шин в резиновый порошок размером от 10 до 100 меш. Тонкость резинового порошка регулируется.
Вибросито может переместить резину шин, которая не соответствует размеру, в резиновую мельницу для повторного измельчения. Повторяйте этот шаг до тех пор, пока резиновый порошок не будет соответствовать требуемому размеру.
Полностью отделите капилляры стальной проволоки в резиновом порошке.
Дайте остыть, чтобы обеспечить нормальную работу машины в течение длительного времени, охладите резиновый порошок и упакуйте его в мешки.
Собирайте пыль и волокна, образующиеся на линии по производству резинового порошка для шин.
Изношенные шины могут быть переработаны в резиновые гранулы. Изношенные шины измельчаются, измельчаются на мелкие кусочки и просеиваются для получения чистых, однородных по размеру, высококачественных резиновых гранул. Резиновые гранулы различных спецификаций могут быть изготовлены и настроены в соответствии с потребностями клиентов. Производственная линия использует физические методы для работы при комнатной температуре и не будет производить вторичного загрязнения. Резиновые гранулы, изготовленные из изношенных шин, могут использоваться в резиновых полах, на игровых площадках, взлетно-посадочных полосах, баскетбольных площадках, в спортзалах, парках развлечений и других местах, где требуется амортизация, снижение шума и противоскольжение.
Вытяните стальную проволоку из боковины шины одним движением и плавно отделите стальную проволоку от резины.
Линия переработки шин будет оснащена несколькими ленточными конвейерами для автоматической транспортировки шинного сырья в соответствии с потребностью.
Первичное дробление для разрыва шины на резиновые блоки.
Вторичное дробление для измельчения резиновых блоков покрышек в резиновую крошку размером 10–50 мм.
Разделите стальные проволочные капилляры в резиновых деталях.
Из фрагментов резины шин делают резиновые гранулы одинакового размера 0-6 мм. В процессе грануляции шин удаляется 99% волокон, оставляя чистые частицы резины.
Имеется три слоя сит, которые могут получать резиновые частицы размером 0-1 мм, 1-3 мм и 3-6 мм соответственно. Размер сита может быть настроен в соответствии с потребностями клиента для получения резиновых частиц различных спецификаций.
Собирайте пыль и волокна, образующиеся на линии по производству резиновой крошки для шин.
Благодарим за интерес, проявленный к компании Gomine Recycling Machinery. Если вы хотите узнать больше о наших машинах для измельчения твердых отходов, свяжитесь с нами сейчас!
Copyright © Gomine Environmental Protection Technology Co., Ltd. All Rights Reserved