Оставьте нам сообщение
Свяжитесь с нами прямо сейчас, чтобы получить профессиональные решения по переработке отходов и узнать стоимость услуг!
Пиролиз шин: сколько масла можно получить из разных типов шин?
Пиролиз шин — один из самых эффективных способов превращения отходов в ценное топливо. Но сколько нефти на самом деле можно получить из тонны шин?
Ответ зависит от типа шины , ее состава и технологии, которую вы используете . Давайте разберемся.
Что такое пиролиз шин?
Пиролиз шин — это процесс, при котором использованные шины нагреваются в среде с низким содержанием кислорода, в результате чего они распадаются на:
Пиролизное масло (используется в качестве топлива или перерабатывается)
Технический углерод (используется в резиновой, чернильной и пигментной промышленности)
Стальная проволока
Неконденсирующийся газ (используется для питания реактора)
Выход масла из разных типов шин
Ниже приведена типичная разбивка выхода масла из различных типов шин на основе промышленных установок пиролиза:
| Тип шин | Добыча нефти | Углеродная сажа | Стальная проволока | Газ |
|---|---|---|---|---|
| Автомобильные шины (ПЦР) | 40–45% | 30–35% | 10–15% | 5–10% |
| Грузовые шины (TBR) | 38–43% | 30–35% | 15–20% | 5–8% |
| Диагональные шины | 35–40% | 30–35% | 20–25% | 5–8% |
| Мотоциклетные шины | 42–48% | 30–32% | 5–8% | 5–10% |
| Внедорожные шины (OTR) | 33–38% | 35–40% | 20–25% | 5–7% |
Почему добыча нефти варьируется
- Состав резины :
в автомобильных шинах используется больше синтетического каучука и присадок на основе масла → более высокий выход масла. - Содержание стали :
грузовые и крупногабаритные шины содержат больше стали → снижается выход масла, но повышается стоимость стального лома. - Содержание золы :
более высокая зольность = более низкая степень извлечения сажи и масла. - Уровень влажности :
мокрые или изношенные шины снижают эффективность подачи масла.
Пример: 10 тонн изношенных шин (смешанных типов)
| Выходной материал | Предполагаемое количество |
|---|---|
| Пиролизное масло | 4200 кг (~42%) |
| Углеродная сажа | 3200 кг (~32%) |
| Стальная проволока | 1500 кг (~15%) |
| Горючий газ | 1000 кг (~10%) |
Это более 4 тонн нефти , которую можно использовать напрямую или переработать в дизельное топливо.
Для чего используется пиролизное масло для шин?
Топливо для котлов, печей и генераторов
Может быть переработан в дизельное топливо с использованием дистилляционных установок.
Альтернативная энергия для цементных, кирпичных и сталелитейных заводов
В условиях роста цен на нефть и ужесточения экологических норм пиролизное масло становится устойчивым и недорогим источником энергии.
В компании Gomine наши передовые установки пиролиза шин предназначены для:
✅ Работаем со всеми типами шин (PCR, TBR, OTR)
✅ Достижение выхода масла до 45–50% с оптимизированной технологией
✅ Перерабатывать горючий газ в качестве топлива для внутреннего отопления (экономия средств)
✅ Эффективное разделение технического углерода и стали
✅ Соответствуют международным стандартам выбросов
Если у вас есть какие-либо потребности или вопросы, свяжитесь с нами.